تم تصنيع هذه السفينة الثقيلة لأول مرة وتملكها شركة "Offshore Heavy Transport" في النرويج. بعد ذلك (في 6 يوليو 2001) استحوذت الشركة الهولندية DOCKWISE على "BLUE MARLIN" وشقيقتها السفينة "BLACK MARLIN"، وفي عام 2013 استحوذت شركة التجريف والخدمات البحرية الهولندية الشهيرة عالميًا "BOSKALIS" على DOCKWISE.
تعتبر سفينة نقل الأحمال الثقيلة "BLUE MARLIN" سفينة فريدة من نوعها مصممة لنقل الهياكل الضخمة مثل منصات النفط وحتى السفن الحربـ.ـية وقد نقلت السفينة "HMAS Canberra" من إسبانيا إلى أستراليا تديرها شركة Dockwise Shipping (BOSKALIS حاليًا) من هولندا، يمكن لهذا العملاق الذي يبلغ طوله 217 مترًا وعرضه 42 مترًا أن يحمل ما يصل إلى 76000 طن متري.
ما يجعله مميزًا حقًا هو قدرته على غمر سطحه جزئيًا (يُطلق عليه شبه الغاطس)، مما يسمح للسفن والهياكل الأخرى بالطفو فوقه قبل الارتفاع مرة أخرى لنقلها. وقد اكتسبت هذه القدرة لقب "السفينة التي تحمل سفنًا أخرى".
بالإضافة إلى سعتها الهائلة من الشحن، فإن "BLUE MARLIN" لديها مرافق مثل صالة الألعاب الرياضية والساونا والمناطق الآمنة للحماية من القراصـ.ـنة، يسمح محركها الديزل (1 × 12640 كيلو واط C.P) بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 16.1 عقدة (26.9 كم / ساعة)، مع مدى يصل إلى 25000 ميل بحري (46000 كم). تحتوي السفينة أيضًا على دافعين أزيموثيين بقوة 2 × 4500 كيلو وات قابلين للسحب ودافع واحد في القوس بقوة 2000 كيلو وات.
تم استخدام حاملة الأحمال الثقيلة BOSKALIS "BLUE MARLIN" في مهام رفيعة المستوى، مثل نقل "USS Cole" المتضررة بعد هـ.ـجوم إرهـ.ـابي، مما يسلط الضوء على أهميتها الاستراتيجية وتنوعها في نقل البضائع غير العادية.
في هذه اللحظة، تتجه "BLUE MARLIN" من Penglai في الصين إلى La Pallice في فرنسا، والموعد المتوقع للوصول: 26 أكتوبر.
