أكد وزير النقل في الحكومة المؤقتة بهاء الدين شرم في تصريحات صحفية، أنه لا يوجد أي رسوم جمركية إضافية بعد جمركة السيارات على المعابر الحدودية، حيث السيارات التي تعمل بالنقل العمومي في سوريا التي يتجاوز عمرها عن 25 عام يجب أن تكون منسقة.
أشار شرم إلى أنه سيتم العمل على استبدال السيارات القديمة الموجودة في سوريا وفق آلية محددة، كما أوضح أن تكلفة نمرة التجربة التي تُعطى على الحدود 50 دولار لمدة عام، وتجدد كل ثلاثة أشهر وبعدها تنقل للمالك، كما لفت إلى أن رسوم الترسيم للسيارة وتسجيلها (نقل الملكية) تتراوح بين 20 ألف و300 ألف ليرة سورية حسب نوع السيارة، حيث بين شرم أنه سيتم دمج شركات الفحص الفني مع مديرية النقل لتكون التكلفة واحدة على المواطن.
كشف شرم أيضاً أنه يتم التخطيط لإنشاء شبكة مترو أنفاق في دمشق وحلب، كما ختم وزير النقل في الحكومة المؤقتة بهاء الدين شرم كلامه قائل: شوارع مدينة دمشق بحاجة إلى توسيع وغير مُحدثة منذ عام 1960، حيث أنه مطلع شهر كانون الثاني الفائت، كشف وزير النقل في حكومة تصريف الأعمال عن التجهيز لسوق حرة للـسيارات، مضيف في حديث مع CNBC عربية حينها: المنطقة الحرة ستسع 5000 سيارة ويوجد إمكانية للتوسيع.
كان شرم أضاف حينها: سنسمح أولاً باستيراد السـيارات المستعملة بعمر لا يتجاوز الـ 15 عام، أما تعديل قرار استيراد السيارات المستعملة سيحصل خلال 6 أشهر لتكون أقل من 10 أعوام، مؤكد أنه لاحقاً لن يتم السماح سوى باستيراد السيارات الحديثة.
قبل أيام، أصدرت وزارة النقل في الحكومة المؤقتة قرار فتحت الباب بموجبه أمام الراغبين باستيراد جميع أنواع السيارات، وجاء في القرار أن السماح بعملية الاستيراد يحكمها شرط واحد فقط على أن لا يكون مضى على تصنيع السيارة أكثر من 15 عام، كما تجدر الإشارة إلى أن أسعار السـيارات في عهد النظام السوري السابق، سجلت أرقام كبيرة جداً.
في أيلول الفائت رصد مراسل أسعار السيارات المستعملة في عدد من مكاتب السيارات بدمشق، وبشكل وسطي فإن الأسعار كانت لأكثر السـيارات طلب كالتالي: شيري تبدأ من 75 مليون ليرة، BYD تبدأ من 150 لـ 200 مليون ليرة بحسب النوع وسنة التصنيع، شام تبدأ من 120 لـ 150 مليون ليرة، هوندا فيرنا تتراوح بين 175 لـ 225 مليون، كيا ريو (2011) تبدأ من 200 لـ 250 – 260 مليون، كيا سيراتو تبدأ من 300 مليون، سيراتو فورتي تتراوح بين 350 – 400 مليون ليرة، بيجو (206) بين 200 – 250 مليون ليرة.
أما المرسيدس فتبدأ أسعارها كانت من 500 مليون لأن الأنواع القديمة لا زالت مطلوبة، و الـBmw بدءاً من 450 مليون وصولاً لـ 4 مليار “سيارات الجيل السابع، أما الأودي موديل 2010 فبلغ سعرها مليار و300 مليون ليرة سورية، والأودي موديل 2014 سجلت سعر قدره مليار و600.
