أطلقت وزارة النقل السورية نظام جديد للفحص الفني للمركبات في المحافظات، مصمم لتبسيط الإجراءات والقضاء على دور الوسطاء والسمسرة التي أرهقت مالكي السيارات، يعتمد النظام على تقنيات حديثة تُنجز الفحص خلال نصف ساعة فقط، بتكاليف بسيطة، ويجري الفحص عبر مسارب مخصصة لتقييم جاهزية المركبة تلقائياً دون تدخل بشري، ولا تحتاج عملية الفحص إلى وسيط كما جرت العادة، وبالتالي تكون وزارة النقل قد قضت على السمسرة والمحسوبيات المتبعة في هذا الجانب.
بعد توقف استمر سنوات يعود الفحص الفني للمركبات الصغيرة والكبيرة في سوريا بحلة جديدة، قائمة على التشاركية مع القطاع الخاص، حيث طلبت وزارة النقل مؤخراً من اللجنة الاقتصادية الموافقة على إعادة تأهيل المسارات الخاصة بالفحص الفني ضمن مديريات النقل في المحافظات، حيث كانت تقديرات إعادة التأهيل سابقاً حوالي 50 مليار ليرة سورية، بينما وصلت التكلفة الحالية إلى نحو 700 مليار ليرة. ولتغطية هذه التكلفة الباهظة، قررت اللجنة اعتماد نموذج الشراكة مع القطاع الخاص لإعتبارات تتعلق بالتمويل التكلفه العالية، ليتم الإعلان عن مناقصة رست على العرض الأنسب من حيث التكلفة والجودة.
تحقيق السلامة
وأوضح مدير النقل الطرقي المهندس سامي سليمان أن الوزارة أعادت تفعيل الفحص الفني للمركبات بعد سنوات من الاكتفاء بتجديد التأمين فقط خلال فترة الحرب، حيث تم البدء بإجراء الفحص في مديريات النقل في محافظات اللاذقية، حماة، طرطوس، حمص، وريف دمشق، ومن المقرر توسعة التطبيق ليشمل دمشق وحلب الأسبوع المقبل.
وبيّن سليمان لموقع "بزنس2بزنس" أن الهدف من الفحص الفني هو ضمان السلامة الفنية للمركبات من خلال فحص الأجزاء الأساسية مثل الإطارات، الفرامل، وميكانيك المركبة، مؤكداً أن هذا الإجراء يتماشى مع المعايير المتبعة عالمياً. وذكر أن حصة وزارة النقل من عقد التشاركية تصل إلى 30% من الإيرادات، أي ما يقارب 60 إلى 65% من الأرباح، مع فترة تعاقد تمتد لنحو 20 عاماً.
تكنولوجيا حديثة في الفحص الفني
وصرّح مدير المشروع المهندس ناصر أبو عساف أن مراكز الفحص الفني للمركبات جُهّزت بأحدث التقنيات التي تشمل أجهزة تتبع الغازات، وأجهزة لقياس الميزانية والانحراف، وأخرى خاصة بالمخمّدات والفرامل، مع بناء هنكارات مخصصة لدعم عمليات الفحص بشكل كامل.
وأكد أبو عساف في حديثه لموقع "بزنس2بزنس" على أهمية فحص بعض الأمور الأساسية قبل التوجه إلى مراكز الفحص، كالتأكد من كفاءة الفرامل، فحص مستوى الانبعاثات الغازية من المحرك، مراقبة حالة الإطارات للتأكد من عدم الانحراف، والتحقق من سلامة الأنوار والزجاج الأمامي جهة السائق، إلى جانب ضمان عدم تسرب زيت الفرامل. وبهذه الطريقة، سيتمكن صاحب المركبة من التعرف على جميع الأعطال وحالة المركبة الفنية بشكل شامل بعد الفحص.
يذكر أن رسم الفحص الفني هو 90 ألف ليرة للسيارات الخفيفة و 180 ألفاً للثقيلة و 25 ألفاً للدراجات النارية، من دون أي رسوم أو تكاليف أخرى، ويتم التسديد بشكل كامل إلكترونياً عند التسجيل على المنصة.
